Emirates envisage de convertir 35 Boeing 787 Dreamliner en Boeing 777X pour muscler sa flotte long-courrier

Emirates envisage de convertir 35 Boeing 787 Dreamliner en Boeing 777X pour muscler sa flotte long-courrier

2026-10-12 10:57:00

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Alexandre Bezille

FLOTTE & STRATÉGIE · OCTOBRE 2026Emirates envisage de convertir 35 Boeing 787 Dreamliner en Boeing 777X pour muscler sa flotte long-courrierEmirates pourrait transformer sa commande de 35 Boeing 787 Dreamliner en 777X, le gros-porteur dernière génération de Boeing. Un choix stratégique majeur qui confirmerait l'attachement de la compagnie de Dubaï aux très grandes capacités sur ses routes intercontinentales.Commande initiale35 Boeing 787 DreamlinerConversion envisagéeBoeing 777X (777-9 ou 777-8)Hub de départDubaï (DXB)StatutEn discussion (non confirmé)1Le 777X : un gros-porteur taillé pour EmiratesLe Boeing 777X est le successeur naturel du 777-300ER, appareil fétiche d'Emirates. Avec une capacité pouvant dépasser 400 passagers et une motorisation GE9X ultra-efficiente, il répond parfaitement à la stratégie de hub massif de la compagnie.2Un signal fort pour Boeing, en pleine remontée en cadenceSi la conversion se confirme, elle représenterait un vote de confiance considérable pour Boeing, qui traverse une période de remontée en production après plusieurs années de difficultés industrielles et réglementaires.3Emirates et Boeing : une relation commerciale centraleEmirates est l'un des plus grands clients de Boeing dans le monde, avec déjà plus de 130 Boeing 777-300ER en service. La compagnie détient également une commande ferme de 115 Boeing 777X, livraisons attendues à partir de 2026-2027.À suivre : La décision officielle d'Emirates sur la conversion de ces 35 appareils pourrait intervenir lors du prochain Dubai Airshow, traditionnellement l'occasion d'annonces majeures pour la compagnie.

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